(5)焊前预热 、焊后缓冷或热处理。 焊前预热通常是防止高强 钢 焊接 冷裂纹的重要工 艺措施 。 焊后缓冷或热处理可以使扩散的氢充分逸出，降低了焊接残余应力 ，改善组织 ，减少淬硬性 ，从而降低焊接冷裂倾 向 。 高强度耐候钢焊接时一般也不需要采取预热及焊后缓冷等工艺措施 。 下列情况需要焊前预热 ：焊接环境温度小于 5℃时 ，焊件局部预热到 75℃～ 125℃ ；焊补厚度不小于 8 m m 高强度耐候钢母材上的裂纹等 缺陷时 ， 焊前须将焊件局部预热到lOO S E ～150 ℃。 凡进行焊前预热的 ，焊接的层 间温度不低于焊件局部预热温度。
(6)选用合适的焊接线能量 。 手工电弧焊和混合气体保护焊时焊接线能量一般较小 ，这时适当增大合理的焊接线能量 ，可延长焊接接头的冷却时间，减少或避免焊接热影响 区的淬火组织 ，同时还有利于氢的逸出，降低了冷裂纹的倾 向。
③奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。④马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。锈红色的耐候钢，是介于普通钢和不锈钢之间的耐蚀合金钢，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。然而耐候钢在国内普及程度较低，如果没有数年的研究，很难保证钢结构具有均匀的外观和良好的耐蚀性。
影响低温腐蚀的因素
除壁温外，影响低温腐蚀的主要因素是烟气中的3氧化硫含量。随烟气中3氧化硫含量的增加，耐候钢管 GB，硫酸蒸汽的含量也相应增加，并使烟气中酸点明显提高。后者使受热面容易结露并引起腐蚀，前者使腐蚀程度加剧。烟气中氧化硫的含量与下列因素有关:
1、燃料中的硫分越多，耐候钢管用途，则烟气中的3氧化硫含量也越多;
2、火焰温度高，则火焰中原子氧的含量增加，耐候钢管，因而3氧化硫也含量也增多;
3、过量空气系数增加也会使火焰中原子氧的含量增加，耐候钢管现货，从而使3氧化硫含量也增加;
4、飞灰中的某些成分，如钙镁氧化物和磁性氧化铁(Fe3O4)以及未燃尽的焦炭粒等有吸收或中和2氧化硫和3氧化硫的作用。故烟气中飞灰含量增加、切飞灰含上述成分又较多时，则烟气中3氧化硫量将减少。
5、当烟气中氧化铁(Fe2O3)或氧化钒(V2O5)等催化剂含量增加时，烟气中的3氧化硫将增加。
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